Żejt tad-diesel huwa l-raffineriji ta ' żejt mhux raffinat, mill-qiegħ tal-fluss tad-distillazzjoni kolonna mil-likwidu, żejt ħafif, volatilità mill-pitrolju baxxa tiegħu, ignition punt minn pitrolju ogħla. Skond il-punt kondensat differenti u l-użu, hija maqsuma f ' żejt diesel tad-dawl, żejt diesel medju u żejt diesel tqila. Żejt tad-diesel tad-dawl huwa prinċipalment użat bħala karburant għall-magni tad-diesel, tratturi tal-bijo-diesel u magni diesel b ' veloċità għolja varji. Diesel u tad-diżil tqal huma prinċipalment użat bħala karburant għall-magni diesel varji, bħal bastimenti u ġenerazzjoni ta ' enerġija. L-unità ta ' kejl huwa wan elf.
Diesel huwa taħlita ta ' prodotti tal-petroleum ħafif u kumplessa ta ' idrokarburi (atomi tal-karbonju ta ' madwar 10 ~ 22). Għall-karburanti tad-diżil. Prinċipalment mid-distillazzjoni ta ' żejt mhux maħdum, tfarrik katalitiku, qsim sħun, hydrocracking, tal-petroleum kokk proċess prodotta mill-produzzjoni ta ' distillat tad-diesel, jistgħu wkoll isiru minn ipproċessar shale taż-żejt u tal-likwidifikazzjoni tal-faħam. Maqsuma f ' żejt diesel tad-dawl (il-punt tat-togħlija medda ta ' madwar 180 ~ 370℃) u tad-diżil tqila (jagħli medda ta ' madwar 350 ~ 410℃) żewġ kategoriji maġġuri. Ħafna użati fil-vetturi kbar, lokomottivi tal-ferroviji, vapuri tal-vapur. Bijodiesel l-prestazzjoni aktar importanti tal-karburant tad-diżil hija tqabbid u fluwidita.
Tintuża ħafna diesel f'vetturi fuq skala kbira, lokomottivi tal-ferroviji u vapuri tal-vapur. Konsum ta ' karburant tad-diżil fid-dinja qed jikber aktar malajr minn petrol, u l-produzzjoni tad-diesel taċ-Ċina fl-1985 huwa madwar 1.3 dak tal-petrol. Bijodiesel l-ħtieġa aktar importanti għall-prestazzjoni tad-diesel huwa tqabbid u mobilità.
-Żejt tad-diesel huwa klassifikat mill-punt ta ' solidifikazzjoni, bħal 10,-20, li jindika baxx jużaw temperatura, u żejt tad-diesel huwa ferm użati fil-vetturi kbar u bastimenti. Prinċipalment użat bħala karburant likwidu magna diesel, minħabba l-magna tad-Diesel (karozzi) minn l-karburant tal-magna tal-gażolina, b ' veloċità għolja bijodiesel id-domanda għat-tkabbir taż-żejt tad-diesel huwa akbar minn tal-gażolina, xi karozzi żgħar ikollhom switched għal diesel.
L-indiċi ewlenija hija valur alkane 16, il-viskożità, punt solidifikazzjoni u jissokkta hekk. Il-ħtiġiet tal-kwalità tal-karburant diesel huma tajba għall-prestazzjoni ta ' kombustjoni u fluwidita. Il-prestazzjoni tal-kombustjoni tal-valur 16-alkane ta ' l-ogħla l-aħjar, taż-żejt mhux maħdum tal-daqing magħmul minn 16 alkane valur ta sa 68. B ' veloċità għolja tal-magna diesel ħfief diesel 16 alkane il-valur ta ' 42 ~ 55, veloċità baxxa taħt il-35.
Biċċa l-kbira tad-diesel taċ-Ċina żejt minn żejt tal-parafin bażi mhux raffinat (bħal daqing żejt mhux maħdum), iż-żejt tad-diesel ogħla alkane tal-kontenut, 16 hekk ta ' valur għoli; Il-valur 16 alkane żejt tad-diesel bejn id-dritta Daqing huwa sa 68, imma id-distillat diesel miksuba mill-ipproċessar ta ' l-FCC huwa 16 n taħt 40. Il-valur ta ' 16-alkane tad-diesel jistgħu jittejbu biż-żieda ta ' addittivi, u l-addittivi użati komunement huma amiliku tan-nitrat jew hexyl ester. Bijodiesel it-tqabbid ta ' żejt tad-diesel jistgħu wkoll jiġu espressi mill-indiċi tad-diesel, li huwa kkalkulat mill-formola ta ' l-anilina punt u densità relattiva ta ' żejt tad-diesel. Metodu ieħor biex tikkaratterizza tqabbid tad-diesel huwa l-indiċi 16-alkane, li huwa kkalkulat mill-relattivi densità u 50% id-distillat temperatura skond il-formola preskritta.
Il-punt kondensat huwa wkoll għolja meta l-kontenut tal-paraffin fiż-żejt tad-diesel huwa għoli u l-punt tat-togħlija huwa ogħla. L-użu ġenerali ta ' żejt tad-diesel teħtieġ li l-kondensat punt taħt it-temperatura ambjentali 3 ~ 5℃. Għalhekk, mat-tibdil staġjonali u reġjonali, il-gradi differenti (punti kondensat differenti) jistgħu jintużaw fl-żejt tad-diesel kummerċjali. Fl-użu attwali, l-diesel f'temperatura baxxa se tippreċipita kristalli, kristall jikbru sa ċertu punt se Ipplaggja l-filtru, allura t-temperatura huwa msejjaħ punt filtru kiesaħ. Meta mqabbla mal-punt kondensat, bijodiesel jistgħu jirriflettu l-prestazzjoni ta ' l-użu attwali. Għall-istess taż-żejt, il-punt ta ' filtrazzjoni kiesaħ ġenerali huwa ogħla minn-1 ~ 3℃. Żejt tad-diesel baxx-kondensazzjoni jistgħu jinkisbu bl-użu ta ' metodu dewaxing
Karatteristiċi ta ' żejt tad-diżil
Diesel huwa kkaratterizzat minn temperatura baxxa tal-kombustjoni spontanja, sabiex il-magna diesel ma jeħtieġx spark plugs, bħalma huma l-mezz ta ' tqabbid, tuża arja kkompressata biex itejbu t-temperatura tal-arja, hekk li t-temperatura tal-arja jaqbeż it-test b'injezzjoni ta ' karburant tad-diżil, imbagħad sprejjati f ' żejt tad-diesel, bijodiesel tad-diesel bil-bexx bl-ajru taħlita u fl-istess ħin tqabbadhom tagħhom stess tal-kombustjoni. F'termini ta ' prestazzjoni, magna diesel tradizzjonali domestiku ġie mogħti ta ' tqila volum, vibrazzjoni ħoss u t-tniġġis ta ' l-emissjoni ta ' l-impressjoni, hekk bażiċi l-użu ta ' magni tal-gażolina karozzi domestiċi, iżda fis-snin riċenti, karozza magħrufa sew barranin negozjanti bdew jintroduċu xi ta ' l-aħħar teknoloġija tad-diesel liċ-Ċina, tjiebet ħafna l-bias tal-magna diesel Ċiniżi, per eżempju, bijodiesel FAW Volkswagen eżatt bdiet-TDI magna diesel Bora, għall-protezzjoni ambjentali tagħha, l-enerġija u smoothness ma jkunux inferjuri għall- magni tal-gażolina, iżda wkoll ma ' uniku tal-makna tad-diesel u l-konsum tal-karburant ultra baxxi, il-prospetti tas-suq huma optimistic ħafna.