L-indikaturi ewlenin tad-diżil huma: il-fjammabbiltà, l-evaporazzjoni, il-mobilità, l-istabbiltà u l-korrużjoni, eċċ.
Fjammabbiltà (nar):
Il-kombustjoni tad-diżil tal-livell ta 'impatt dirett fuq ix-xogħol tal-magni diesel. In-numru tas-Cetane huwa indikatur importanti tal-prestazzjoni tal-ignition u tal-kombustjoni tad-diżil fil-magna. In-numru cetane tal-karburant tad-diżil jaffettwa direttament il-proċess tal-kombustjoni tal-karburant fil-magna diesel.
Iż-żejt diesel għandu numru għoli ta 'cetane, il-punt baxx ta' l-ignition tiegħu, kombustjoni faċli u spontanja fil-magna diesel, il-magna taħdem sewwa. Jekk in-numru cetane tad-diżil ikun baxx wisq, il-karburant tal-bijodiżil huwa diffiċli biex jinħaraq, jipproduċi kombustjoni anormali, inaqqas il-qawwa tal-magna. Imma n-numru cetane tad-diżil m'għandux ikun għoli wisq, jekk għoli wisq, id-diżil ma jistax jiġi maħruq kompletament, il-konsum tal-fjuwil żdied.
In-numru cetane tad-diżil huwa relatat mal-kompożizzjoni kimika tiegħu. Żieda fit-teknoloġija taż-żejt tat-tagħrif dwar iż-żejt taż-żejt, jekk jogħġbok agħti attenzjoni fuq iċ-ċirku taż-żejt pubbliku. Bijodiżil In-n-alkane għandu l-ogħla numru ta 'cetane, segwit mill-ċikloalkan, u l-idrokarburi aromatiċi poliċikliċi għandhom l-iktar numru baxx ta' cetane. Normalment in-numru cetane ta 'karburant tad-diżil għandu jkun fil-medda ta' 45 ~ 60.
(2) Evaporazzjoni:
Biex il-magna tibda u taħdem kif suppost, id-diżil huwa meħtieġ li jkollu evaporazzjoni tajba. Iżda l-evaporazzjoni ma tistax tkun qawwija wisq, minħabba li r-rata ta 'evaporazzjoni hija mgħaġġla wisq, il-ħruq se jakkumula ħafna diżil, sabiex ix-xogħol tal-magna ma jkunx stabbli. Fl-istess ħin, l-evaporazzjoni hija qawwija, jiġifieri, il-frazzjoni hija ħafifa, il-viskożità għandha tkun żgħira, mhux biss iżżid il-pompa tal-karburant, Biodiesel iżda wkoll tnaqqas il-kwalità tal-isprej, sabiex il-proċess ta 'kombustjoni ddeterjora. Dan ifisser li l-evaporazzjoni tad-diżil hija qawwija wisq jew fqira wisq, jiġifieri, il-frazzjoni hija ħafifa wisq jew tqila wisq mhumiex adattati. L-evaporazzjoni tal-karburant tad-diżil hija ġġudikata l-aktar mill-firxa tad-distillazzjoni u l-punt tal-fjamma magħluq.
① Firxa ta 'distillazzjoni
Temperatura ta 'rkupru ta' 50%: inqas tkun it-temperatura, li tindika li l-komponenti tad-diżil aktar ħfief, ikun aħjar l-evaporazzjoni, Bijodiżil sabiex id-diżil ikun faċli biex tibda. Standard 50% tad-dispożizzjonijiet tat-temperatura ta 'rkupru mhix ogħla minn 300 ℃.
Temperatura ta 'rkupru ta' 90% u temperatura ta 'rkupru ta' 95%: inqas tkun it-temperatura, li tindika li l-komponenti anqas tqal fid-diesel, karburant tad-diżil jistgħu jtejbu l-prestazzjoni u l-prestazzjoni tal-qawwa tal-magna diesel, Biodiesel inaqqas il-konsum tal-fjuwil u jnaqqas il-konsum mekkaniku. L-istandard jipprovdi temperatura ta 'rkupru ta' 90% u temperatura ta 'rkupru ta' 95% ta 'mhux ogħla minn 355 ℃ u 365 ℃, rispettivament.
② flash point
Il-flash point tad-diżil huwa kemm proġett biex jikkontrolla l-evaporazzjoni tal-karburant tad-diżil kif ukoll proġett biex tiġi żgurata l-istabbiltà tad-diżil. Huwa ġeneralment maħsub li l-karburant ħafif fil-ħażna u t-trasport, il-flash point huwa ogħla minn 35 ℃ huwa sigur. L-istandard jispeċifika li l-punt ta 'flaxx tad-diesel Nru. 0 mhuwiex inqas minn 55 ° C.
Id-diżil huwa taħlita ta 'prodotti tal-pitrolju ħafif u idrokarboni kumplessi (madwar 10 sa 22 atomu tal-karbonju). Għall-karburant tad-diżil. Prinċipalment permezz tad-distillazzjoni taż-żejt mhux raffinat, il-qsim katalitiku, il-cracking bis-sħana.
L-aktar użu importanti tad-diżil huwa għal magni diżil għal vetturi u vapuri. Meta mqabbel mal-gażolina, id-densità tal-enerġija tad-diżil hija għolja, il-konsum tal-fjuwil huwa baxx. Il-Bijodiżil Diżil għandu konsum baxx ta 'enerġija, u għalhekk xi karozzi żgħar u anki karozzi ta' prestazzjoni għolja jaqilbu wkoll għad-diżil.
Id-diżil huwa kkaratterizzat minn temperatura baxxa li tinxtegħel waħedha, u għalhekk il-magna diesel ma teħtieġx mezzi ta 'tqabbid bħal spark plugs li jużaw arja kkumpressata biex tiżdied it-temperatura tal-arja, sabiex it-temperatura tal-arja taqbeż it-test ta' kombustjoni spontanja tad-diżil, imbagħad sprejjat bid-diżil , sprej tad-diżil u arja Mħallta fl-istess ħin ħruq ta 'l-ignition stess. Mill-perspettiva tal-prestazzjoni, il-magna tad-diżil tradizzjonali domestika tat lin-nies voluminu, vibrazzjoni u storbju u emissjonijiet ta 'impressjoni serja ta' tniġġis, għalhekk jintużaw il-magni domestiċi bażiċi tal-petrol, iżda f'dawn l-aħħar snin, negozjanti barranin magħrufa sew bdew tintroduċi xi wħud mit-teknoloġija tal-magna tad-diżil lejn iċ-Ċina, ittejjeb ħafna n-nies fuq il-preġudizzju tal-magna diesel, Bijodiżil bħal FAW-Volkswagen għadu kif beda l-magna diesel TDI Bora, il-protezzjoni ambjentali tiegħu, , iżda għandha wkoll torque unika tad-diżil u konsum tal-fjuwil ultra baxx, is-suq Il-prospetti huma promettenti ħafna.